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Tipos de Estaciones de Carga para Coches Eléctricos

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Fecha de publicación: 13/09/24

Hacer la transición a un vehículo eléctrico supone un cambio significativo en la forma en que pensamos sobre la movilidad, especialmente en lo que respecta a la carga. Comprender las diferentes opciones de estaciones de carga disponibles es esencial para garantizar que tu experiencia al volante sea lo más eficiente y conveniente posible.

La elección de la estación de carga adecuada puede impactar directamente la conveniencia, el tiempo de carga e incluso los costos involucrados. En este artículo, exploraremos las principales clasificaciones de estaciones de carga para coches eléctricos, ayudándote a entender las diferencias entre los tipos de corriente y las potencias que ofrecen en el mercado.

Clasificación por Tipo de Corriente

Cargadores de Corriente Alterna (CA)

La corriente alterna (CA) es el tipo de energía más común en entornos domésticos, alimentando la mayoría de los electrodomésticos en nuestras casas, como televisores, computadoras y electrodomésticos. Por esta razón, los cargadores de vehículos eléctricos que utilizan corriente alterna son ampliamente encontrados en entornos residenciales, comerciales y en muchas estaciones públicas.

En los vehículos eléctricos, el proceso de carga en CA se facilita mediante un componente llamado cargador a bordo. Este dispositivo, que ya está integrado en todos los vehículos eléctricos, es un convertidor electrónico que transforma la corriente alterna (CA) proveniente de una fuente externa, como un cargador, en corriente continua (CC) para recargar la batería del vehículo.

Una de las ventajas de los cargadores CA es que, al no necesitar un inversor de corriente propio (dado que el vehículo ya tiene el cargador a bordo), tienden a ser más pequeños, económicos y compactos. Esto los convierte en una excelente opción para quienes desean cargar su vehículo en casa o en lugares donde el espacio y el costo son consideraciones importantes.

  • Compatibilidad con vehículos: La mayoría de los vehículos eléctricos en Europa son compatibles con cargadores de CA que utilizan el conector Tipo 2 (Mennekes), que se ha convertido en el estándar para la carga en corriente alterna en el continente.
  • El conector Tipo 2 (Mennekes) es ampliamente utilizado para la carga en CA. El conector Tipo 1 es raramente encontrado, y el estándar NACS (SAE J3400) está comenzando a ganar terreno en algunos modelos más recientes de vehículos.

AC Charger vs DC Charger

Cargadores de Corriente Continua (CC)

La corriente continua (CC) es la forma de energía que utilizan las baterías de los vehículos eléctricos para almacenar carga. A diferencia de los cargadores CA, los cargadores CC cuentan con un inversor de corriente integrado que convierte la corriente alterna suministrada por la red eléctrica en corriente continua.

Este proceso de conversión permite que la energía se envíe directamente a la batería del vehículo de manera más eficiente, pasando por alto el cargador a bordo. En la carga CC, la corriente continua se suministra directamente a la batería, lo que elimina la necesidad de conversión adicional dentro del vehículo y permite una carga mucho más rápida.

Aunque los cargadores CC son más caros y complejos, ofrecen la ventaja de una carga significativamente más rápida, lo que los hace ideales para situaciones en las que el tiempo es un factor crítico. Sin embargo, debido a la mayor velocidad de carga, el costo de la carga en CC generalmente es más elevado en comparación con la carga en CA.

  • Compatibilidad con vehículos: La mayoría de los vehículos eléctricos en Europa utilizan el sistema CCS (Sistema de Carga Combinada) para la carga rápida en corriente continua. Este sistema integra la funcionalidad de carga en CA (Tipo 2) con la capacidad de carga rápida en CC en el mismo conector.
  • Conectores: El CCS (Sistema de Carga Combinada) es el estándar dominante para la carga en CC. El CHAdeMO, otro estándar, aún es utilizado por algunos modelos, pero se está volviendo menos común.
Cargador Cargador de CA Cargador de CC
Corriente Corriente Alterna (CA) Corriente Continua (CC)
Conversión Conversión realizada por el cargador a bordo Conversión realizada por el propio cargador
Velocidad de Carga Más lenta (3-8 horas) Más rápida (20 minutos – 1 hora)
Conector Principalmente Tipo 2 CCS 2 y CHAdeMO
Costo Generalmente más económico Generalmente más caro que los cargadores CA
Tamaño y Portabilidad Más pequeño y portátil Más grande y menos portátil
Complejidad Diseño más simple Diseño más complejo debido al convertidor integrado

Clasificación por Potencia

Cargador Lento (hasta 3,6 kW)

Los cargadores lentos son ideales para uso doméstico, donde el vehículo puede permanecer enchufado durante varias horas, generalmente durante la noche. Estos cargadores requieren menos infraestructura eléctrica, pero el tiempo de carga puede variar desde varias horas hasta un día completo, dependiendo de la capacidad de la batería del vehículo.

  • Corriente: Utilizan corriente alterna (CA).
  • Tiempo de Carga: Puede tardar entre 8 y 24 horas para una carga completa, dependiendo de la capacidad de la batería.
  • Dónde Encontrarlo: Garajes residenciales Estacionamientos de larga duración Hoteles y alojamientos locales

Cargador Normal (hasta 22 kW)

Los cargadores normales son comunes en los estacionamientos públicos y comerciales. Ofrecen un equilibrio entre la velocidad de carga y el costo de instalación, siendo una opción popular en lugares donde el vehículo permanece estacionado durante algunas horas.

  • Corriente: Utilizan corriente alterna (CA).
  • Tiempo de Carga: Una carga completa puede llevar de 3 a 8 horas, dependiendo de la potencia del cargador y la capacidad de la batería del vehículo.
  • Dónde Encontrarlo: Estacionamientos públicos Centros comerciales Oficinas y empresas

Cargador Rápido (hasta 100 kW)

Los cargadores rápidos se utilizan ampliamente en áreas urbanas y estaciones de servicio en autopistas, donde la necesidad de una carga rápida es mayor. Son capaces de proporcionar una cantidad significativa de energía en poco tiempo, lo que permite a los conductores reanudar su viaje rápidamente.

  • Corriente: Utilizan corriente continua (CC).
  • Tiempo de Carga: Pueden cargar hasta el 80% de la batería en 30 a 60 minutos.
  • Dónde Encontrarlo: Estaciones de servicio en autopistas Zonas urbanas con alto tráfico Estaciones de combustible con carga eléctrica

Cargador Ultrarrápido (más de 100 kW)

Los cargadores ultrarrápidos están diseñados para maximizar la eficiencia del tiempo de carga, siendo ideales para viajes largos y para conductores que desean minimizar el tiempo de parada. Estos cargadores son más comunes en grandes estaciones de servicio a lo largo de las autopistas.

  • Corriente: Utilizan corriente continua (CC).
  • Tiempo de Carga: Capaces de recargar hasta el 80% de la batería en menos de 30 minutos.
  • Dónde Encontrarlo: Grandes estaciones de servicio en autopistas principales Áreas de descanso en autopistas Estaciones de carga ultrarrápida en lugares estratégicos

Conclusión

Comprender los diferentes tipos de estaciones de carga para coches eléctricos es esencial para garantizar que elijas la opción más adecuada a tus necesidades, ya sea para el uso diario o para viajes largos. Los cargadores lentos y normales, que utilizan corriente alterna, ofrecen una solución práctica y económica para cargas más prolongadas, mientras que los cargadores rápidos y ultrarrápidos, que utilizan corriente continua, son perfectos para aquellos que necesitan una recarga rápida mientras están en movimiento. Independientemente del tipo de cargador que estés buscando, tener el conocimiento adecuado sobre la corriente, la potencia y los costos te ayudará a aprovechar al máximo tu vehículo eléctrico. Para obtener más consejos sobre cómo elegir el cargador adecuado, consulta nuestro artículo dedicado al tema.

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