Un emplacement spécial, près de l'entrée, vacant, un jour où le parking du centre commercial est complet, peut sembler être une solution pour les courses rapides que vous devez faire, ou, lors de ces journées à la plage en famille avec beaucoup de bagages, un emplacement libre près de la plage semble être la solution idéale pour garer votre véhicule électrique sans soucis majeurs.
Mais, est-ce que l'emplacement de stationnement avec une borne de recharge est destiné aux véhicules électriques en général ? Inclut-il également les véhicules hybrides plug-in? Et les hybrides simples? Dans ce post, nous expliquerons ce qui est possible ou non, quelles sont les bonnes pratiques à suivre, et ce qui constitue une infraction.
Avantages de la Mobilité Électrique
Nous vivons encore à une époque où l'achat et la conduite d'un véhicule électrique présentent de nombreux avantages : en plus de l'avantage évident de conduire un véhicule à zéro émission, il existe des avantages fiscaux et des incitations visant à faciliter la vie des conducteurs, tels que l'exonération du paiement du stationnement lorsqu'il est en cours de recharge et l'existence d'emplacements de stationnement dédiés pour vous permettre de recharger les batteries de votre véhicule électrique, même lors de longs trajets loin de chez vous.
En raison de ces avantages et incitations créés dans le but de promouvoir la mobilité électrique - qui en est encore à ses débuts - de nombreux emplacements de stationnement ont été aménagés, dont certains ont même été distingués par des couleurs différentes des autres, où des bornes de recharge pour véhicules électriques ont été installées.
Il existe encore une certaine confusion quant à savoir qui a le droit ou non de profiter de ces emplacements et, ajoutée à l'absence, dans certains cas, de signalisation verticale, cela fait que certains utilisateurs de véhicules électriques utilisent ces emplacements de stationnement comme s'il s'agissait d'un stationnement ordinaire, et non d'un stationnement destiné à un véhicule électrique en cours de recharge. Cette confusion a été exacerbée par le fait que certains endroits ont aménagé des emplacements de stationnement dédiés aux véhicules hybrides (non plug-in), de la même manière qu'ils ont aménagé des emplacements de stationnement dédiés aux femmes enceintes, aux personnes à mobilité réduite ou aux familles nombreuses. Avec tous ces exemples, certains conducteurs de véhicules électriques ont supposé qu'un emplacement de stationnement avec une borne de recharge était destiné à n'importe quel véhicule électrique, dans n'importe quelle circonstance.
Utilisation Appropriée des Emplacements de Stationnement avec Bornes de Recharge
La vérité est que, dans leur grande majorité, les emplacements de stationnement avec bornes de recharge sont réservés aux véhicules électriques en cours de recharge. Autrement dit, aucun véhicule électrique ne peut stationner sans être en cours de recharge, que ce soit des voitures 100% électriques, des hybrides plug-in, des motos ou des camionnettes.
Certains pays ont commencé à installer une signalisation verticale et horizontale pour rappeler qu'un emplacement de stationnement avec une borne de recharge est exclusivement réservé aux véhicules électriques en cours de recharge, ce qui signifie que les véhicules électriques qui ne sont pas en cours de recharge ou les véhicules non électriques stationnés sur ces emplacements commettent une infraction. L'utilisateur d'un véhicule qui n'est pas en cours de recharge peut être verbalisé, voir son véhicule remorqué ou encore voir la roue de son véhicule bloquée : autant de situations qui compliquent la journée de l'utilisateur ou qui peuvent même constituer un grand désagrément pendant ses vacances. Par conséquent, faites tout ce qui est en votre pouvoir pour ne pas vous retrouver dans une situation similaire !
Donc, souvenez-vous : garez-vous sur un emplacement avec une borne de recharge uniquement si vous avez réellement l'intention de recharger votre véhicule. Rappelez-vous également que les motos et les voitures électriques plug-in ont exactement les mêmes droits de recharge que les voitures 100% électriques.
Éviter la Saturation des Bornes de Recharge
Une fois que vous avez compris que vous devez vous garer uniquement sur les emplacements avec bornes de recharge dans le but de recharger les batteries de votre véhicule électrique, il reste à aborder la deuxième partie : si votre véhicule est sur la borne de recharge, avec le câble branché, que les batteries sont à 100% et que la session de recharge est terminée, vous êtes également en infraction.
Malheureusement, certains utilisateurs ne se pressent pas pour retirer leur véhicule de la borne une fois la recharge complète, ce qui est non seulement préjudiciable pour leur portefeuille, car de nombreuses bornes de recharge appliquent des tarifs beaucoup plus élevés après la fin de la session mais que le véhicule n'a pas été retiré, mais c'est aussi très préjudiciable pour l'ensemble de la communauté des utilisateurs de véhicules électriques, car le réseau est saturé inutilement.
Cela se produit essentiellement pour deux raisons : l'utilisateur ne dispose pas d'une solution technologique capable de l'avertir que la session de recharge est sur le point de se terminer ou est déjà terminée, ou l'utilisateur souhaite simplement utiliser l'emplacement de stationnement pour effectuer d'autres tâches qui prennent plus de temps que la propre recharge et, pas nécessairement, dans le but de charger suffisamment pour continuer le voyage.
Solutions Technologiques et Bonnes Pratiques
Miio recommande à l'utilisateur de choisir des entreprises qui proposent ces solutions technologiques - comme Miio - afin d'être toujours informé de l'état de sa session de recharge et de ne pas être pris au dépourvu, en ne pouvant pas surveiller correctement sa session de recharge. En choisissant de recharger les batteries de votre véhicule avec Miio, vous pouvez être tranquille, car en cas de fin abrupte de votre session de recharge (en raison d'une erreur ou parce qu'elle a atteint 100%), Miio enverra une notification pour que vous puissiez retirer votre véhicule à temps, sans enfreindre la loi, et donner ainsi l'opportunité à d'autres utilisateurs de recharger les batteries de leurs véhicules sans encombre, offrant ainsi une expérience positive à toute la communauté.
Recharge à 100% - Une Bonne Pratique
Nous ne pouvons pas conclure ce post sans vous rappeler une bonne pratique : ne rechargez pas votre véhicule électrique à 100% sur une borne de recharge publique. En plus de pouvoir être un choix coûteux, dans le cas où la borne de recharge applique une tarification par minute, ou plus élevée après les premières 30 minutes de recharge, cela pose problème pour le réseau de recharge, qui, en général, ne profite à aucune des parties.
Si vous n'êtes pas encore conscient de ce qui se passe pendant une recharge d'un véhicule électrique, permettez-nous de vous expliquer : la batterie de votre véhicule présente une caractéristique, à savoir une courbe de recharge. Cela signifie que la puissance de recharge, dans le temps, n'est pas une ligne droite et parallèle. Bien que les courbes de recharge diffèrent d'un véhicule à l'autre, il existe des facteurs communs à tous les véhicules : après 80% de charge, la courbe de recharge commence à décroître. Elle diminue tellement qu'à partir de 90%, il n'est généralement pas avantageux de continuer à charger sur la voie publique, non seulement parce que la quantité d'énergie que la batterie va recevoir pour le temps qu'elle passera sur la borne de recharge ne le justifie pas, mais aussi parce que cela pourrait devenir beaucoup plus coûteux et créer des files d'attente inutiles.
Alors, vous savez maintenant ! Ne rechargez que ce dont vous avez besoin pour poursuivre votre voyage s'il y a une file d'attente, et s'il n'y a pas de file d'attente et qu'il y a un avantage significatif à charger votre véhicule un peu plus que les 80%, vous en avez également le droit ! Mais n'oubliez pas : ne congestionnez pas le réseau de recharge en chargeant votre véhicule à 100% sur une borne publique !
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